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运-5的介绍

运-5轻型运输机又名“丰收”-2运输机运5运输机，是中国南昌飞机公司在苏联安-2飞机运5运输机的基础上仿制和发展运5运输机的小型多用途飞机。可用于运送旅客、跳伞训练、空中救护、农药喷撒、森林灭火等。

运-5运输机是我国第一种自行制造的运输机运5运输机，由南昌飞机制造公司负责，其原型为苏联40年代设计的安-2运输机。尽管运-5服役已有40年之久，但它飞行稳定、运行费用低廉，至今仍是中国最常见的运输机。运-5的另一个优点就是它可以以非常低的速度稳定飞行，且起飞距离仅仅为170米。

运-5试制工装制造特点是项目多、任务重、周期短，重点是样板和型架。由于提前进行了工装标准件的制造和储备，减轻了试制的不少压力。木模样板车间从3月1日至5月30日完成了样板11352块。在加工机身外检和夹具样板时，想方设法解决了大尺寸钢板对焊后的平面度问题。

运－5舱内有通风和加温装置，可对风挡玻璃加温防冰。舱罩两侧突出于机身，向下视界良好。货舱地板能承受1500千克的集中载荷。两侧装有10个简易座椅，壁上各有4个320毫米圆窗。在左侧11号和15号隔框间有一大货舱门，门上装有旅客登机门。货舱内部可进行不同改装。

运-5的座舱冷气系统主要用于起落架主轮刹车和当地面无气源时给起落架减震支柱或轮胎充气。风挡和螺旋桨备有防冰系统。飞机操纵系统为混合式机械操纵。机上电源为一台直流发电机和一个蓄电池。单相和三相交流电用变流器转换后提供给用电设备。

中国运-5轻型运输机可以用于哪些地方?

1、运-5轻型运输机又名“丰收”-2运输机，是中国南昌飞机公司在前苏联安-2飞机的基础上仿制和发展的小型多用途飞机。可用于运送旅客、跳伞训练、空中救护、农药喷撒、森林灭火等。

2、运－5运输机是我国第一种自行制造的运输机，由南昌飞机制造公司负责，其原型为苏联40年代设计的安－2运输机。尽管运－5服役已有40年之久，但它飞行稳定、运行费用低廉，至今仍是中国最常见的运输机。运－5原型机1957年12月定型并首飞，1957年12月23日在苏联专家的指导下成批生产。

3、运5（Y-5）是中国生产的轻型多用途单发双翼运输机，是按照前苏联安东诺夫设计局设计的安-2飞机的图纸资料，于1957年12月23日在我国制造成功的，曾名“丰收二号”。Y-5采用半硬壳式金属结构、后三点固定式起落架、普通双翼气动布局，其起落架使用大行程油液减震器和低压轮胎，可以在简易机场上起落。

4、周恩来总理骨灰播撒的路线是：北京通县机场——塘河口——密云水库——天津——山东北镇——通县机场。 总装出的032001架运-5机进行了工厂试飞和国家鉴定试飞。两项试飞的试飞员都是陈达礼。共飞行13次48个起落，空中飞行时间32小时。

运-5起飞速度

1、运－5运输机的翼展1176米，机长1688米，机高35米，最大起飞重量5250千克，最大载重1500千克，最大速度256千米/小时，航程845千米，有效载荷1500千克，最大起飞重量5250千克，巡航速度160千米/时，升限4500米，爬升率2米/秒，起飞距离180米，着陆距离157米。

2、运-5运输机是我国第一种自行制造的运输机，由南昌飞机制造公司负责，其原型为苏联40年代设计的安-2运输机。尽管运-5服役已有40年之久，但它飞行稳定、运行费用低廉，至今仍是中国最常见的运输机。运-5的另一个优点就是它可以以非常低的速度稳定飞行，且起飞距离仅仅为170米。

3、米2，下翼翼面积298米2，货舱长X宽X高为1米×6米×8米。空重3061千克，商载1527千克，最大起飞重量5250千克。最大平飞速度（海平面）238千米/小时，作业速度160千米/小时，海平面最大爬升率3米/秒，实用升限4500米、起飞滑跑距离153米，着陆滑跑距离175米，航程845千米。

4、我们著名的慢速隐形机 运5 空载最低起飞速度只要83公里/小时，就行了 每次起飞都根据当天天气而有不同的起飞速度。 一般飞机起飞有三个速度 V1 VR V2 V1是断决速度，就是过了这个速度后，无论发生什么意外，就算一个发动机停车了，也要起飞。不能刹车。 VR就是抬前轮的速度。 V2就完全飞了。

运-5运输机的简介

运-5运输机是我国第一种自行制造的运输机，由南昌飞机制造公司负责，其原型为苏联40年代设计的安-2运输机。尽管运-5服役已有40年之久，但它飞行稳定、运行费用低廉，至今仍是中国最常见的运输机。运-5的另一个优点就是它可以以非常低的速度稳定飞行，且起飞距离仅仅为170米。

运-5轻型运输机又名“丰收”-2运输机，是中国南昌飞机公司在苏联安-2飞机的基础上仿制和发展的小型多用途飞机。可用于运送旅客、跳伞训练、空中救护、农药喷撒、森林灭火等。

运-5运输机是我国第一种自行制造的运输机，其原型为前苏联安-2运输机。运-5原型机1957年 12月定型并首飞，1957年12月23日获批准在苏联专家和图纸的指导下成批生产。1957年12月23日，经国家试飞鉴定合格。1958年3月27日国务院军工产品定型委员会批准定型，投入成批生产。

运-5试制工装制造特点是项目多、任务重、周期短，重点是样板和型架。由于提前进行了工装标准件的制造和储备，减轻了试制的不少压力。木模样板车间从3月1日至5月30日完成了样板11352块。在加工机身外检和夹具样板时，想方设法解决了大尺寸钢板对焊后的平面度问题。

运-5（代号：Y-5，英文：Nanchang Y-5 或 Shijiazhuang Y-5）运输机，是中国南昌飞机制造厂（320厂）1生产的轻型多用途单发双翼运输机，是按照前苏联安东诺夫设计局设计的安-2飞机的图纸资料，于1957年12月23日在中国制造成功，曾名“丰收二号”。

运－5运输机的翼展1176米，机长1688米，机高35米，最大起飞重量5250千克，最大载重1500千克，最大速度256千米/小时，航程845千米，有效载荷1500千克，最大起飞重量5250千克，巡航速度160千米/时，升限4500米，爬升率2米/秒，起飞距离180米，着陆距离157米。