零式战机为什么这么容易被击落
美军发现了零式战斗机的几个致命缺点:第一机体防护力不足;第二飞机驾驶舱和油箱没有防护钢板。美军得知这一秘密后,迅速开发了针对零式战斗机的战术,在作战中瞄准零式战斗机的油箱处开火。1942年6月,一架零式战斗机迫降在太平洋上的一个无人岛上。
也就是说日本人每击落一架野猫则要付出6架零战的代价。此外,由于零战的防护性极差,日本飞行员往往随着零战的击落而殒命。接连不断的失利加上居高不下的飞行员死亡率,日本飞行员损失极其惨重。
第二近爆弹的出现,不得不佩服美国军工实力的强悍。在马里亚纳海战中,美国战机已经配备近爆弹,这种弹药能在距敌方战机十几米距离爆炸。产生的冲击波和弹片,会将薄如蝉翼的零式击落。而这种弹药当时日本没有,日本战机想击落美国战机,必须直接命中才行。在速度极快的空战中,这种机会少之又少。
太平洋战争初期,零式战斗机的实力也至关重要。所有的零式战斗机都很薄,重机枪很容易穿透它们的装甲。飞行员别无选择,只能杀敌或被杀。神风特攻队就是这样一群人,但与之前不同的是,此时的零式战斗机已经被美军彻底研究过,他们的自杀式攻击方式收效甚微。不管战机有多强,都是被人控制着去战斗。
零式装甲较薄弱、发动机功率较低的弱点逐渐暴露,美国F4F战斗机飞行员发展了了多种对抗零式的有效战术,其中一种的名于VF-3中队指挥官约翰.s.萨奇少校的“剪刀交叉/萨奇交叉”战术,在这种战术中,两架野猫互相交叉飞行,互相掩护对方尾部,这样零式即使咬住其中一架野猫式,同时另一架野猫也咬住了零式。
只有一架零式战机因为被击伤而被迫降落到了荷兰港东北方向的阿克坦岛的南岸。然而有意思的是,这架零式战机的飞行员误把一片沼泽地看成了平地,直接降落到了沼泽地上。这名飞行员不仅自己丢了性命,而且飞机还陷入到了沼泽之中。
十大二战最变态的武器盘点
1、第六个:反坦克狗 反坦克狗这个武器可以说是二战十大最变态的武器中最变态的一个。反坦克狗并不是机器狗,而是有血有肉的真狗。这些狗被教授在坦克底下找食物,开战前,它们会被饿上好一段时间。战斗时,这些狗的背上就系着炸弹冲上战场,炸弹上的拨杆只要触到坦克底部就会发生爆炸。
2、“诺夫哥罗德”号战船 这又是毛子的一项脑洞发明。当时,沙俄帝国为攻打土耳其,专门制造的两艘圆形战船,并被用于俄土的沿海战争中。然而事实证明,这战船并没什么卵用!因为它独特的圆形设计,使其只要一开火,整条船就会360度旋转,根本无法控制。
3、、原子弹 1945年7月,世界上第一枚原子弹在美国西部沙漠中爆炸。1945年8月6日上午,美国一架B-29型轰炸机在日本广岛上空投下了第一颗原子弹,将广岛夷为平地,造成约8万人死亡。3天后,第二颗原子弹投向日本长崎,又造成7万多人死亡。
4、震洋:自杀快艇,艇长约5米,宽约2米,全重约4吨,动力装置为汽车用的汽油机,加以必要的改造后装艇,功率49千瓦,最大速度约25节,艇员为1人。为了能达到撞击敌舰的效果,设计者特别为每艘艇的艇艏安装撞击起爆的撞角引信,以引爆艇内250公斤高爆炸药。
5、卡尔臼炮:二战爆发前,德军为了突破法军的马奇诺防线绞尽脑计,于是600毫米Karl“卡尔”重型臼炮孕育而生,它拥有600毫米的巨大口径,是人类战争 历史 上建造的最大口径的重型臼炮。
二战期间日本最嚣张的战斗机,零式战斗机的缺点是什么?
日本的发动机技术差二战十大最烂战斗机,这也是零式战机必须减重的根本性原因。零式战机在设计时,花费大量精力在低速格斗方面。这给零式战机带来一个副作用:高速时很难改变角度,导致综合性能反而降低二战十大最烂战斗机了。当零式战绩时速超过483公里时,操纵杆就变得非常难以控制,当速度超过500公里时,需要手脚并用才能搬动操纵杆。
日本零式战斗机的缺点:零式装甲较薄弱、发动机功率较低。
美军发现二战十大最烂战斗机了零式战斗机的几个致命缺点:第一机体防护力不足;第二飞机驾驶舱和油箱没有防护钢板。美军得知这一秘密后,迅速开发了针对零式战斗机的战术,在作战中瞄准零式战斗机的油箱处开火。1942年6月,一架零式战斗机迫降在太平洋上的一个无人岛上。
零式战斗机的缺点是机壳太薄,油箱也不自封,子弹很容易穿透,并引爆引燃飞机。而且火力运用也不行,7mm机枪虽然射速快、弹药多但却难以破坏那些机壳厚的飞机,20mm机炮虽然威力大但却射速慢、弹药少。BF-109战斗机要在高空才能发挥它的优势,BF-109战斗机的机壳厚,类似美军P-40战斗机。
二战前期,日本发明的零式战斗机被称为最灵活的战斗机,因为它重量很轻,速度快,续航里程高,在多次战斗中取得优势。但美国参战后,发明了一系列高性能战斗机,零式战斗机的优势逐渐消逝,成为战场上的靶子。其实零式战斗机有一个非常致命的缺点,一旦被对手研究透彻,就很难发挥优势。
爬升率和转弯半径极好,能轻易超过F4F野猫和P-40,在低空时用这两种飞机和零式进行缠斗无异于自杀。但如果在高空时,零式优异的垂直机动性能开始恶化,原因是副翼的动作出现呆滞,反应变缓。(主要是由于机体强度不足,导致高速时易发生副翼反效。
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