我国已经有运-20了,研发400吨级的战略运输机还有没有必要?

我国有必要研制400吨级的运输机。因为不同投放等级的飞机拥有不同的用途，而且我国地域庞大，400吨级运输可以满足的远程大规模投送。

应该说还需要一定数量的超大型运输机，但是需求的数量不会超过50架。毕竟强如美国也只装备了55架C5运输机，俄罗斯也只有36架安124。所以我国对400吨级的超大型运输机的研制放在运20之后。

前苏联研制400吨以上的飞机，主要是考虑到自身的国土防御要求才研制的，毕竟本身幅员辽阔。目前对于我国而言，运-20飞机已经够用了，大型运输机，研制投入巨大，维护成本和技术要求都不是一般高。另外250吨以上的运输机时，通常战略辐射面积已经不再局限于国境周边，目前而是全球，所以没有必要。

有了200吨级军用大运，更造400吨级的运输机，乃至600吨级，这是中航工业的副总，在2016年的珠海说的。网友的议论，这便是大中国的气魄。

运-20足够先进，但也只是200吨级运输机。尽管运-20已经是奇迹了，但它绝对不是我国航空工业的天花板，继续突破是毫无疑问的，研发400吨级的超级运输机势在必行，也一定能做到。首先，我们对运-20背后的科技成就要有足够的信心，研发400吨级的运输机不是不可能。

在运-20诞生之前，中国的大型运输机就只有运-8了。运-8最大起飞重量60吨左右，显然无法满足空中指挥机的各种需求。而运-20这种200吨级的运输机，可以说是中国第一款能够国产，具备改装成空中指挥机基础的飞机。

安124和银河C5都是大运输机,为何安124曝光率高的多?

1、安124和银河C5都是400吨级的大型运输机。尽管如此，安124的曝光率远高于银河C5。 安124的频繁亮相背后反映出一个令人心酸的现实。两款大型运输机都已服役多年，银河C5已经选择退役，而安124因经济原因不得不继续工作，因此曝光率更高。

2、银河C5系列虽然是与安124媲美的大型运输机，但是毕竟年数久远，机身老化，出于安全考虑，美军多半都是使用的银河C17，虽然银河C17的载重量只有70吨，但是运载的过程中更灵活，更机动，而且更安全，所以银河C5系列目前已经处于半退休状态，根本不需要像安124那样拼命揽活了。

3、这款运输机就是苏联生产的安124飞机。这款安124大型飞机机身全长61米，机翼展开达79米，与美方研制的C5“银河”大型运输机相比，在运货量和航程方面，都有着更大的优势，曾经被称为世界第一大运输机。

4、作为新一代大型运输机，安-124充分考虑了用于民航运输时的适航性，噪音特性符合国际民航组织的噪音标准。俄罗斯早在1998年就启动了“空中发射”计划。最近，俄军酝酿已久的利用大型军用运输机在空中发射航天器的“空中发射”计划进入实施阶段，俄空中发射公司将正式利用安-124“鲁斯兰”重型运输机来开展卫星发射活动。

在研制了200吨级的运20后,我国还有必要研制400吨级的运输机吗?

1、我国有必要研制400吨级的运输机。因为不同投放等级的飞机拥有不同的用途，而且我国地域庞大，400吨级运输可以满足的远程大规模投送。

2、应该说还需要一定数量的超大型运输机，但是需求的数量不会超过50架。毕竟强如美国也只装备了55架C5运输机，俄罗斯也只有36架安124。所以我国对400吨级的超大型运输机的研制放在运20之后。

3、有了200吨级军用大运，更造400吨级的运输机，乃至600吨级，这是中航工业的副总，在2016年的珠海说的。网友的议论，这便是大中国的气魄。

4、前苏联研制400吨以上的飞机，主要是考虑到自身的国土防御要求才研制的，毕竟本身幅员辽阔。目前对于我国而言，运-20飞机已经够用了，大型运输机，研制投入巨大，维护成本和技术要求都不是一般高。另外250吨以上的运输机时，通常战略辐射面积已经不再局限于国境周边，目前而是全球，所以没有必要。

5、可以说我国大型战略运输机方面还存在一定的差距，仍需要长期的技术积累。而且中国运-20目前所使用的发动机仍依赖俄制发动机，运-20的国产发动机涡扇-18和涡扇-20尚在研发之中。随着中国WS-18或者WS-20开发成功，以及在大型运输机方面的研制创新能力的提升，与欧美航空工业先进技术水平的差距在进一步缩小。

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运-20足够先进

运-20足够先进中国400吨级重型运输机，但也只是200吨级运输机。尽管运-20已经是奇迹了中国400吨级重型运输机，但它绝对不是我国航空工业中国400吨级重型运输机的天花板中国400吨级重型运输机，继续突破是毫无疑问的，研发400吨级的超级运输机势在必行，也一定能做到。首先，我们对运-20背后的科技成就要有足够的信心，研发400吨级的运输机不是不可能。

运20其实就是解决了我们对运输机的需求问题，以后我们可以慢慢退役运7运8了，也不必再向俄罗斯买了，先过渡，等以后还可以搞更好的运输机，就这么简单。运20对我们自己来说已经是个不小的进步了，这就足够了，我们是要自己用而不是拿去卖，何必要跟别人比呢。

YF-220火箭推进器较为先进。YF-220火箭推进器的相关优势介绍具体如下：YF-220火箭推进器的性能较为优越：YF-220火箭推进器集合了高推力（百万牛顿），高排气速度（海平面音速的10倍），高推重比（100）以及能在大气层外工作的能力。

因为在战略轰炸机领域，中国处于劣势，美国处于技术优势。轰-6K是目前轰-6战略轰炸机的最新型号。也是中国核三位一体的重要组成部分。轰6的设计最大载弹量为9吨，而标称6000公里航程的载弹量远达不到这个数。一般而言，轰6作为常规炸弹载机遂行作战任务时，一般载弹量大约在3～5吨左右。

如果中国采购大批T50，那么自研四代机的计划和先进战机的研究会受到近乎毁灭性的打击，而且这种售武很可能要附加严苛的政治条件，这样会严重影响中国政治外交军事的独立性。最理想的是中国小批量购买T50作为研究，这是俄国不可能接受的，也不成立。所以除非J20宣告失败，T50整机不可能引进中国。