安124运输机具备空中加油吗?
鉴于中国自身已经拥有专业的加油机体系,引进伊尔-78并无必要。中国已经能够满足自身的空中加油需求。 安-124运输机是一款具有强大远程兵力投送能力的飞机,适合那些需要大量远程军事部署的国家。 当前中国军队并未迫切需要此类飞机。
安124和伊尔76都属于属于运输性质的大型飞机,但是伊尔76是专用的军用运输机,安124可军用可民用,相对于战场苛刻的生存环境,军用运输机改造成加油机更加现实一些。
该机满载不空中加油的航程为4630千米,空中加油后的最大航程11600千米。其典型的装载标准有:两辆装甲人员运输车,两辆5吨大卡车加5吨拖车、3辆吉普车;3架AH-1sUE,镜蛇武装直升机、3架OH一58C基奥瓦直升机。
一架搭载了16名机组成员的安-124运输机持续飞行三天三夜,途中经过3次空中加油,一口气飞越了五个大洲,总航程达到了五万公里,足够绕地球一圈。安124之所以能够进行这么长时间远距离的飞行任务,很大程度上也得益于安124巨大的活动空间,这款战机的主要用途是运输坦克、导弹甚至桥梁这样的大型设备。
前苏联的安—124,是研制的更大型军用战略运输机。1985年5月31日,在巴黎北郊举行的第三十六届国际航天航空展览时首次亮相。它的翼展长73米,比美国现役的“银河”运输机还要长5米,载重150吨,比“银河”多50吨。它虽然又高又大又重,起飞降落却十分灵巧,没有“银河”要求的那样高的条件。
世界上最大的量产运输机安
1、世界上最大安124运输机的量产运输机安124运输机,安-124可能复出安124运输机!俄罗斯《独立报》报道称安124运输机,俄罗斯军事运输航空兵司令弗拉基米尔·别涅季克托夫表示安124运输机,俄有可能恢复安-124的生产。报道中表示像安-124这样的超大型运输机目前全世界都非常需要。
2、安-124运输机是世界最大的战略重型运输机之一。此次用于空中卫星发射的是安-124的改进型为安-124-100VS。而直接将卫星送入太空的则是一枚“飞行”型两级运载火箭。根据发射方案,安-124型运输机将携带长30米、重约100吨的“飞行”型火箭飞至距地面11公里的高空。
3、当然就是著名的安-124洲际运输机,这是一款最大载重量高达150吨的强悍装备,并且是真正性能完善的量产型号,仍然在国际运输领域表现活跃。 此外,美制C-5系列也是一款洲际运输型号,不过其吨位比安-124略逊,最大载重量只有约130吨。
是安225型运输机大还是安124型运输机大?
安225大。安-124是截止2024年1月世界上的第二大运输机,其长度为61米。安-124的载重能力为250吨,最大起飞重量为405吨3。安-124的货舱形状也非常平整,整个货舱全长451米,最大宽度68米,货舱底板宽度40米,最大高度39米。
安225型运输机在尺寸上大于安124型运输机。安225的翼展达到84米,机长为80米,机高12米。 安225的最大巡航速度为865公里/小时,最大商载能力为250吨,最大起飞总重可达600吨。 安225的最大载重航程为4500公里,而最大油量航程为15400公里。
世界最大。安124是一款战略运输机比225小点 225就是2012电影里主角们坐的。
安-124的机身长度为61米,翼展为73米,高度为208米。 安-225的机身长度达到84米,翼展更是长达84米,尽管其高度稍低,为18米,但其载重能力使其成为世界上最大的飞机。 两者均由苏联安东诺夫设计局设计,但在尺寸上,安-225显然更胜一筹。
俄一共有多少驾安124大型军用运输机??
1、安-124大型军用运输机于1982年12月首次飞行,1986年第五架原型机参加了英国范登堡国际航展,引起国际轰动。1986年1月,安-124开始交付使用,1987年全面投产,至1997年已生产了54架,年均生产5架。至2000年,其中26架在俄军服役。苏联解体后,该机主要作用商业租赁用途,为大量西方客户提供了空运服务。
2、到1997年,已生产了54架安-124,平均每年生产5架。到2000年,其中26架在俄罗斯军队服役。苏联解体后,安-124主要用于商业租赁,为大量西方客户提供了空运服务。2007年,俄罗斯军方表示计划重新开始生产该机的改进型号。
3、年1月安-124交付使用,87年全面投产,至1997年已生产了54架,年均生产5架,至2000年其中26架在俄军服役。苏联解体后,该机主要作用商业租赁用途,为大量西方客户提供了空运服务。2007年俄军表示计划重新开始生产该机的改进型号。
4、在80年代是世界最大的战略重型运输机。安-124替代了1974年停产的安-22重型运输机,在性能上优于目前美国最大的C-5运输机。安-124绰号“鲁斯兰”,是俄罗斯民间故事中的一个英雄的名字。由于苏联瓦解,目前安东诺夫设计集团已经变成了乌克兰共和国安东诺夫航空科学技术联合体。
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