“福建舰”下一步就是拆棚子!

官媒多次报道强调称：“003航母福建舰2023年将以试航工作为中心”、“系泊之后，福建舰将进行海试”等。而现场图也显示，003航母福建舰在外表方面终于有了较大的变化，表明“福建舰”舾装和系泊试验已经步入了尾声，距离拆棚子和首次海试已经越来越近了。

既然如此自然有保密的需要，如果没有这些棚子，福建舰弹射器的施工就完全暴露在了美国间谍卫星的侦察下。

福建舰上搭棚子的原因有：信息保密、施工保护。信息保密 保密对于福建舰来说非常重要。作为全球最先进的电磁弹射系统，福建舰的电磁弹射器采用的是中压直流电和超级电容储能，这使得其平均故障率更低，且在长时间连续工作后，提升的故障率也比美国的电磁弹射器更低。

首先，为了信息保密，福建舰作为世界上最为先进的常规动力航母之一，其搭建的棚子起到了一定的保密作用。其次，福建舰上的棚子是为电磁弹射系统而建。这一系统是福建舰的重要特征之一，专门用于维护电磁弹射系统的各个方面。最后，福建舰的电磁弹射系统是目前世界上最先进的电磁弹射系统之一。

型舰强调高速性能，其细长狭窄的舰体和强大的蒸汽轮机使得131舰在海试时达到了39节的最高航速，这在当时被誉为“放大的导弹艇”。然而，现代燃气轮机驱逐舰已不再追求高航速，而更加注重舰员居住和工作环境的舒适性。

包含003号航母弹射器棚拆了的词条 第1张

中国第5艘航母曝光?

1、福建舰让军迷们骄傲的是拥有了电磁弹射，但遗憾的是福建舰还没有核动力。网络上曝光了一艘编号“20”的航母模型。由于它的舰岛不存在烟囱，这是典型的核动力航母特征。 此外，它有3条弹射起飞跑道，并有3台武器升降机，飞行甲板比“福建舰”更大，舰载机也更多。

2、中国没有第五搜航母。中国目前有三艘航母，分别是辽宁舰、山东舰和福建舰。辽宁舰是中国第一艘航空母舰，也是中国海军的旗舰。它是从乌克兰购买的瓦良格号改造而成的，于2012年9月25日正式交付中国海军，命名为“中国人民解放军海军辽宁舰枣袭手”，舷号为“16”。

3、山东舰 是中国第一艘国产航空母舰，也是中国海军的第二艘航空母舰。它是在大连造船厂建造的，于2017年4月26日正式下水，2019年12月17日交付海军，命名为中国人民解放军海军山东舰，舷号为17。山东舰的满载排水量约7万吨，可以搭载36架歼—15舰载机和多架直升机。

4、可以设想，采用核动力并搭载歼-35舰载机，再加上电磁弹射器的使用，将使中国第五艘航母超越美军“尼米兹”级，甚至可以与“福特”级一较高下。预计，已开工的20号航母，将在2026年下水，在2028年服役，同型第二艘最迟在2030年服役，届时中国海军将拥有6艘航母。

5、中国第第二艘航母已列装服役，第第四艘航母在建过程中，不存在第五艘航母下水的情况。

6、瓦良格”号最近已完成改装准备启航，航母上的战机已有50名飞行员投入了驾驶训练。而来自上海造船公司的消息则说，上海郊外的长兴岛也已完成了世界最大规模的造船基地，4个大型船坞中有一个专供制造航母。

福建舰上为什么要搭棚子?

福建舰上搭棚子的原因有：信息保密、施工保护。信息保密 保密对于福建舰来说非常重要。作为全球最先进的电磁弹射系统，福建舰的电磁弹射器采用的是中压直流电和超级电容储能，这使得其平均故障率更低，且在长时间连续工作后，提升的故障率也比美国的电磁弹射器更低。

福建船上常常搭棚子主要有三个原因，即信息保密、工程建设和检测。首先，福建舰作为世界上最先进的常规动力航母，需要保密。此外，福建舰中的铁棚是为其电磁弹射系统建造的，专门用于维护福建舰的电磁弹射系统的各个方面。犹豫地说，福建舰的电磁弹射系统是目前世界上最先进的电磁弹射系统。

福建舰上为何要搭棚子？首先，为了信息保密，福建舰作为世界上最为先进的常规动力航母之一，其搭建的棚子起到了一定的保密作用。其次，福建舰上的棚子是为电磁弹射系统而建。这一系统是福建舰的重要特征之一，专门用于维护电磁弹射系统的各个方面。

福建舰的保密措施其实福建舰上之所以搭棚子主要有三个原因，分别是保密、施工以及测试，在第一点上，福建舰作为全球最先进的常规动力航母，保密工作非常有必要，并且福建舰上的棚子是为它的电磁弹射系统建造的，是专门用于在各方面保护福建舰电磁弹射系统的。

福建舰上搭棚子是因为福建号还没有完全安装完毕，安装人员需要一个封闭的环境进行调试。福建舰一般指中国人民解放军海军福建舰，是中国完全自主设计建造的首艘弹射型航空母舰，采用平直通长飞行甲板，配置电磁弹射和阻拦装置，满载排水量8万余吨。

航母斜角甲板

斜角甲板是与直通甲板呈一定角度布置在左舷侧的飞机起降跑道。只需略增加左舷肩部的宽度，即可将舰载机的起飞和降落作业分在两个区域同时进行，相应增加了使用面积，并且使舰载机的运用也变得更加灵活。从国外航母斜角甲板的发展看，其倾斜角度在7-14度之间。

通常斜角甲板上只装有供飞机降落用的阻拦索，然而极少数航空母舰的斜角甲板上也装有一两座弹射器，其目的在于在没有飞机降落时供飞机起飞之用。航母降落作业困难，发生事故伤亡多。需要灯光和几道拦阻索等很多设备辅助飞机降落，所以外漂甲板不宜用作降落区。

至于其他的轻型航空母舰，由于他们没有弹射系统和阻拦系统，只搭载垂直/短距起降战斗机，斜角甲板的意义不大，也没有那么大的吨位支持，所以轻型航母还是全直通甲板。

第斜角甲板可以提升作战效率 1952年英国在巨人航母上，进行了航母斜甲板的实验。在这次测试中对航母甲板本身没有进行过很多改造，只是在航母飞行甲板上画出了一条斜10度的跑道。建造出了一个斜角降落区。舰载机就能够完成触舰复飞。这次测试，说明了航母上的斜角板斜甲板完全可行。