如何区分歼-11和苏-27?

1、从外观苏27战斗机的2个方面进行区分苏-27战机和歼-11战机：从机翼和机尾苏27战斗机的特点进行区分：苏-27战机机翼和机尾苏27战斗机的特点：苏-27战斗机是悬臂式中单翼苏27战斗机，翼根外有光滑弯曲前伸的边条翼，双垂尾正常式布局，采用翼身融合体技术，楔型进气道位于翼身融合体的前下方，机翼采用了固定式后掠翼，后掠角为45度。

2、歼-11就是苏-27的国产版，两者在外观上基本没区别，主要区别是从歼-11B型开始有的。

3、首先平显不同.歼11上配备的是衍射平显，外型上和SU27的平显有区别.可以透过飞机的前玻璃看到。和SU27不同 挂载不同，歼十一可以挂载国产的霹雳系列导弹，目前引进的SU27还不可以，所以看到挂国产导弹的就是歼十一，由于霹雳8翼展太大，为防止后弹翼碰到机翼，必须把挂架加厚。

4、歼11就是苏27的中国版（1997年俄罗斯与中国签订协议，从而使中国可以生产苏-27型战斗机。中国自己生产的这种战斗机被命名为歼-11。）歼-11A 即中国生产的苏-27SK，其主要性能指标与苏-27SK基本相同。歼-11B 是中国在完全吃透苏-27SK后，在苏-27SK/歼-11A基础上研制的新型战机。

5、歼-11B的雷达比歼-10飞机的1473雷达更强大，据估计可同时探测20个目标，并同时攻击其中的6个目标，而苏-27SK仅能同时攻击2个目标。新安装了一个紫外波段导弹临近预警系统，两个传感器安装两边的尾部。

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沈飞似乎只会在一架苏-27身上修修改改

说到苏27那就不得不提到我国的“沈飞”苏27战斗机，本是中国军事航空业“长子”的苏27战斗机他，却一直在军迷口中有个“沈霍伊”的称号，多少还是有些调侃的意思。

歼11B计划是沈飞再一次腾飞的象征。50年前，中国的飞机工业第一次就是从引进、组装开始的！10年前，又在沈飞，又开始新一轮的技术合作。

J11（苏27SK）这个机体根本没有吃透，只能造，不能改。前段时间沈飞搞J11BS，只是修改了很细小的气动部分和飞控，都出现了各种事故。所以要想在苏27的机体上大改，现在沈飞还没那个实力（传说中的J16这么久了连个影子都没有）。

一：歼11B计划的来由 苏-27的引进之初，我国就把苏27的国产化作为引进、发展中国航空工业的一个重要目标。

米格29与苏27的区别是什么?

技术代别不同 米格29：米格-29是前苏联历史上第一款从设计思想上就被定义为第四代战斗机的型号。苏27：苏联苏霍伊设计局研制的单座双发全天候空中优势重型战斗机苏27战斗机，属于第三代战斗机。服役年份不同 米格29：1982年米格-29在莫斯科和高尔基飞机制造厂投入批量生产苏27战斗机，1983年开始装备部队。

翼尖挂架的区别。苏27系列有翼尖挂架。米格29没有翼尖挂架。垂尾的区别。苏27系列垂尾垂直于地面。米各29的垂尾有较明显的外倾。尾锥的区别。苏27系列有尾锥。有米格29没有尾锥。机背大型减速板的区别。苏27系列有机背大型减速板。米格29没有机背大型减速板。平尾的区别。

米格29相对来说属于轻型战斗机苏27战斗机，SU27相对来说是重型战斗机。直白点来说苏27战斗机，从载弹量和航程来说，SU27占有绝对的上风，米格29当时研发就是以消耗的理念来设计，所谓的消耗就是大规模装备。而Su27从设计开始就定位在主力机型。

苏27和米29外型上最大的区别就是苏27系列的飞机在两个发动机为喷口之间有一个长长的尾椎，用来储存一些电子设备以及减速伞苏27战斗机；而米29则没有这个尾椎。早期型的米29在进气道上部还有两个百叶窗似的辅助进气道，降落时主进气道为防止吸入飞鸟而关闭，此时就使用这两个辅助进气道。