天下彩天下彩正版免费资料大全_中国30吨重型直升机

米-26直升机国内应用

在2008年5月，米-26执行了吊装重型设备和人员转移的重要任务。如5月26日，一架红色米-26吊装了12吨重的挖掘机前往唐家山堰塞湖，5月25日，一架支援四川的米-26直升机仅用两架次就转移了230名灾民。唐家山堰塞湖的抢险在5月29日取得阶段性胜利，显示了中国对重型直升机需求的紧迫性。

米-26直升机家族拥有多种主要型别，包括军用和民用版本，满足不同领域的运输和特殊任务需求。军用运输型米-26A配备了PNK-90综合飞控和导航系统，能够自动执行精确降落。米-26T是基本的民用运输型号，其中消防型可装载大量灭火剂，地质勘探型则适合携带大量测量设备，具备长距离飞行能力。

国内应用：2008年5月26日上午11：05，一架红色米-26直升机吊装了一台重约12吨的重型挖掘机前往唐家山堰塞湖坝体。

米-26直升机具有极其明显的军事用途，这种直升机最大内载和外挂载荷为20吨，相当于美国洛克希德公司C-130“大力士”的载荷能力。米-26直升机主要用于没有道路和其它地面交通工具不能到达的边远地区，为石油钻井、油田开发和水电站建筑工地运送大型设备和人员。

被称为汶川地震的无言功臣。根据报道在汶川抗震救灾期间，唐家山堰塞湖水位告急，临时从俄罗斯租借来的2架米-26重型直升机危难之时大显神通，吊运推土机、挖掘机、铲车等60余台大型设备到大坝上，为解除危机立下了丰功伟绩，挽救下游人民于危险之中，此后中国将这两架米26直接买下。

米-46重型运输直升机的基本资料

根据米里直升机制造厂的最新透露，新型米-46重型运输直升机的性能表现出色。其起飞重量预计将比米-26的56吨大幅减少，达到30吨，显示出轻量化设计的高效。载重能力预计在10至12吨之间，这表明它在有效负载运输方面具有竞争力。

据“米里”直升机制造厂公布的初步消息，米-46的起飞重量将达到30吨（米-26的为56吨），载重能力将在10－12吨之间。此外，新机的飞行速度将超过270公里/小时，实用升限2300米，航程可达750公里。米-46的主旋翼直径将达26米，采用7片桨叶设计，尾桨直径2米，采用5片桨叶设计。

尽管米-46的原型机米-26的研发曾中断，但新一代重型直升机的构想并未被放弃。按照技术规格，米-46预计质量将达到30吨，最高时速将超过270公里/小时，航程可达750公里。这表明米-46的设计旨在提供强大的运输和吊运能力，以适应多种复杂的任务需求。

军事航空工业发展竞赛:日本你有什么资格和中国比

1、而日本进行的P-1反潜机和C-2运输机项目具有极高技术含金量，技术水平并不低，但是和中国集团性优势相比，确实存在差距。在上述领域，中国还是1比0领先日本。　以直升机为主的辅助飞机作为航空工业军民两用机种具有指标性意义，所以单独列出。

2、中国掌握了数字电传技术，而日本没有掌握这个技术。第四，动力系统：中国已经可以自己设计制造先进涡扇发动机，而日本没有相应的能力。从上面的分析可以看到，中国的优势是具有一个完整的航空工业体系，系统整合能力强。而日本基础工业实力雄厚，特别是电子工业基础雄厚使得它在航空电子具有优势。

3、富国强兵，就是改革军警制度，创办军火工业，实行征兵制，建立新式军队和警察制度，它是立国之本；殖产兴业，就是引进西方先进技术、设备和管理方法，大力扶植资本主义的发展；文明开化，就是学习西方文明，发展现代教育，提高国民知识水平，培养现代化人才。

4、其实在历史上的事情，没有什么必然不必然的。从古至今，弱者败强敌，强敌泯灭于小国，文明被野蛮践踏，野蛮被文明压迫，比比皆是。之所以有很多人认为当时是必然的结果，是因为当时满清政府在甲午中日战争之前已经开始自残其足。

5、以下是一些非常受欢迎的小说，供您参考：《斗破苍穹》：讲述了青年的传奇故事，他在修炼武功的同时，还要对抗强大的敌人。《西游记》：中国古典小说中的经典之作，讲述了孙悟空等人的传奇故事。《天龙八部》：金庸先生的代表作，讲述了八个人物之间错综复杂的关系。

谁知道直十之后的中国下一代重型武装直升机的相关情况?

目前国际上并没有专门被称为“重型武装直升机”的分类，通常武装直升机和运输直升机根据任务类型区分，而重型直升机多用于运输和勤务任务，不适合执行低空作战行动。 重型直升机的体积较大，难以进行超低空飞行，这限制了其躲避敌方雷达探测的能力。因此，它们通常不用于需要高度隐秘性的作战行动。

暂无最新消息；2 目前来看，武装直升机实际上越来越不适合作战：地面的导弹等都是他的致命杀手，武装直升机的功能在转型，未来的开发重点也在变。下一代很可能不会是现在的这种需求。

武直-19武装侦察直升机 武直-19（代号：WZ-19），是由中航工业哈尔滨飞机制造公司及602直升机研究所开发、研制、制造的武装直升机兼侦察直升机，基于直9 ， H410A、H425以及H450民用直升机的军用衍生型，其命名为黑旋风。

米-46重型运输直升机基本资料

根据米里直升机制造厂的最新透露，新型米-46重型运输直升机的性能表现出色。其起飞重量预计将比米-26的56吨大幅减少，达到30吨，显示出轻量化设计的高效。载重能力预计在10至12吨之间，这表明它在有效负载运输方面具有竞争力。

据“米里”直升机制造厂公布的初步消息，米-46的起飞重量将达到30吨（米-26的为56吨），载重能力将在10－12吨之间。此外，新机的飞行速度将超过270公里/小时，实用升限2300米，航程可达750公里。米-46的主旋翼直径将达26米，采用7片桨叶设计，尾桨直径2米，采用5片桨叶设计。

尽管米-46的原型机米-26的研发曾中断，但新一代重型直升机的构想并未被放弃。按照技术规格，米-46预计质量将达到30吨，最高时速将超过270公里/小时，航程可达750公里。这表明米-46的设计旨在提供强大的运输和吊运能力，以适应多种复杂的任务需求。

关于米-46重型运输直升机的详细技术性能，目前尚未公开。米里试验设计局在着手研发新型直升机的同时，也正在对现有的米-26直升机进行现代化的升级和改进。他们发现，通过设计一种集运输和吊运功能于一体的直升机，可以更为高效地满足多种需求，而非单独研发两种型号。

俄罗斯为什么不卖给中国米26???

不是不卖中国30吨重型直升机，俄罗斯曾经向中国推销过很多东西中国都没卖。比如逆火、卡5米28N 只是考虑到一个需求的问题，因为米26在现时期中国军方并非十分需要。而且它的控制系统又不是太好。

米26是1985年服役的旧直升机，至今已经30年了，电子设备都已落后，没有必要引进其生产线。中国是需要米26一类机型，但是总需要量并不大，租用或购买俄罗斯的米26即可，不需要购买生产线。中俄重型直升机获进展，俄方建议合研米46。

有米26。是一张商业公司的叫飞龙专业航空。 中俄算是互利互惠的邻邦，主要是商业关系，其中国30吨重型直升机他的不算特别紧密了。

你所说的红色那架就是它，由于是长期租用，所以机身喷涂完全是采用飞龙公司的颜色和字样。这架米26在灾区很派用场，所以经我国与俄罗斯联系沟通，俄罗斯又派来两架米26支援救灾。这两架都是俄罗斯紧急情况部的白色涂装。目前在四川灾区救灾的米26就这三架，我国也再没有其它的米26了。