米格-23是架什么样的飞机?

1、是苏联米高扬设计局研制的变后掠翼单座单发超音速战斗机,是苏联第一种重型战斗机,也是米高扬一生中最后一个亲自挂帅的项目。米格-23有三种主要改型,其中米格-23是原型机,1964年开始设计,1967年5月26日原型机首飞,1970年开始装备苏联空军,1973年开始大批生产,1985年左右停产,共生产约3000架。

2、-01是1种常规气动外形的超音速飞机,有固定的三角翼和常规全动水平尾翼.是一种变后掠翼单座单发超音速战斗机,是70年代前苏联空军用以取代米格-21的主要制空战斗机。大约在1961年前后,米高扬设计局开始研究米格-21的后继机。

3、米格-23是一款由苏联米高扬设计局研发的超音速喷气式战斗机。它于上世纪六十年代末开始研制,并在七十年代初期投入使用,成为冷战时期苏联空军的主力机型之一。飞机概述 米格-23是一种具备高空、高速、截击能力的全天候战斗机。其主要任务包括空中截击、战斗侦察、护航以及近距空中支援等任务。

4、米格-23是第二代战斗机。根据查询搜狐网得知,米格-23是由苏联米高扬设计局设计的最后一款第二代战斗机,在世代上属于第二代战斗机,但设计风格具有第三代战斗机的一些特点,可以视为具有部分第三代战斗机特点的准三代战斗机。

世界武器巡展——米格-23可变后掠翼战斗机

世界武器舞台上的一抹魅影——米格-23可变后掠翼战斗机 米格-23,由苏联设计师米高扬-古列维奇精心打造,是一款不容忽视的第三代喷气式战斗机,它的诞生旨在弥补米格-21的性能短板。搭载下视/攻击雷达和超视距导弹,全球超过五千架的辉煌产量,证明了其强大的存在。

米格-23战斗机,是著名的苏联米高扬设计局于20世纪60年代研制的一种可变后掠翼多用途超音速战斗机。是苏联70、80年代国土防空部队的主要装备。在越南战争中,苏联空军与华约空军意识到,自己装备的米格-21歼击机火力与航程并不十分理想,继续一种能在与北约空军F-F-104战机的对抗中取得优势的战机。

变后掠翼技术的出现解决了这个矛盾。这种技术由固定内翼和活动外翼两部分构成,内翼外侧装有贯穿机翼的转轴,外翼通过转轴与内翼相连,可以机械驱动前后摆动。变后掠翼的角度变化范围通常在20到75度之间,飞行员可根据需要手动调整或由电脑自动调节后掠角,以适应不同的飞行速度需求。

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米格23是什么飞机

1、米格-23歼击机于1963年开始研制,最初的设计方案的编号是23-01。23-01是1种常规气动外形的超音速飞机,有固定的三角翼和常规全动水平尾翼.是一种变后掠翼单座单发超音速战斗机,是70年代前苏联空军用以取代米格-21的主要制空战斗机。大约在1961年前后,米高扬设计局开始研究米格-21的后继机。

2、米格-23是一款由苏联米高扬设计局研发的超音速喷气式战斗机。它于上世纪六十年代末开始研制,并在七十年代初期投入使用,成为冷战时期苏联空军的主力机型之一。飞机概述 米格-23是一种具备高空、高速、截击能力的全天候战斗机。其主要任务包括空中截击、战斗侦察、护航以及近距空中支援等任务。

3、米格-23战斗机,北约称为“鞭挞者”。是苏联米高扬设计局研制的变后掠翼单座单发超音速战斗机,是苏联第一种重型战斗机,也是米高扬一生中最后一个亲自挂帅的项目。

4、米格-23战斗机(俄文:МиГ-23,英文:MiG-23,北约代号:Flogger,译文:鞭挞者,又称:米高扬米格-23),是苏联/俄罗斯一型超音速喷气式第二代战斗机。

米格-23战斗机的介绍

1、米格-23战斗机(俄语:Микоян МиГ-23,英语:Mikoyan MiG-23,北约代号“鞭挞者”,Flogger),是苏联米高扬设计局设计研制的可变后掠翼单座单发超音速战斗机,是前苏联第一种重型战斗机,也是阿尔乔姆·伊万诺维奇·米高扬一生中最后一个亲自挂帅的项目。

2、米格-23歼击机于1963年开始研制,最初的设计方案的编号是23-01。23-01是1种常规气动外形的超音速飞机,有固定的三角翼和常规全动水平尾翼.是一种变后掠翼单座单发超音速战斗机,是70年代前苏联空军用以取代米格-21的主要制空战斗机。大约在1961年前后,米高扬设计局开始研究米格-21的后继机。

3、米格-23战斗机,北约称为“鞭挞者”。是苏联米高扬设计局研制的变后掠翼单座单发超音速战斗机,是苏联第一种重型战斗机,也是米高扬一生中最后一个亲自挂帅的项目。

4、米格-23是由莫斯科米高扬格列维奇设计局研制的米格-21后继机种,总设计师是AI米高扬和RA别里亚科夫,主管设计师为AA安德烈耶夫、VA拉夫罗夫和GA谢多夫。

米格-23是第一种重型战斗机吗?

米格-23是苏联第一种重型战斗机。其外形脱离了米格战斗机机头进气的传统样式,改为两侧进气,得以在机头装有大直径天线的火控雷达,实现了超视距攻击。其采用变后掠翼技术,改善了起降性能并增大了航程。它拥有4个机身油箱,两个机翼油箱,最大机内载油量为5750升,机下可挂3个800升副油箱。

米格-23战斗机,北约称为“鞭挞者”。是苏联米高扬设计局研制的变后掠翼单座单发超音速战斗机,是苏联第一种重型战斗机,也是米高扬一生中最后一个亲自挂帅的项目。

米格-23战斗机(俄语:Микоян МиГ-23,英语:Mikoyan MiG-23,北约代号“鞭挞者”,Flogger),是苏联米高扬设计局设计研制的可变后掠翼单座单发超音速战斗机,是前苏联第一种重型战斗机,也是阿尔乔姆·伊万诺维奇·米高扬一生中最后一个亲自挂帅的项目。

米格-23战斗机是前苏联第一种重型战斗机,也是阿尔乔姆·伊万诺维奇·米高扬一生中最后一个亲自挂帅的项目。米格-23战斗机有三种主要改型,其中米格-23是原型机;C/MΦ型是制空型;У型是双座教练机;MC是C型的出口型。

米格-23战斗机是一款前苏联研发的重型战斗机,其独特的设计使其与传统米格系列有所区别。它的机身布局采用了两侧进气口,这一改变使得机头空间得以扩展,能够容纳大直径的火控雷达,从而实现了超视距攻击的能力。

米格-23飞机是前苏联第一种重型战斗机,其外形脱离了米格战斗机机头进气的传统样式,改为两侧进气,得以在机头装大直径天线的火控雷达,实现了超视距攻击。采用变后掠翼技术,改善了起降性能和增大了航程.4个机身油箱,两个机翼油箱,最大机内载油量为5750升,机下可挂3个800升副油箱。

米格-23“装配匠”战斗机能提供怎样的安全救生措施?

米格-23使用的KM-1M弹射座椅,全重达135千克,可在0-20千米高度、表速130千米/小时、所有飞行高度上的最大速度条件下提供安全救生。该弹射座椅还配备有“蚊-2M”型无线电通讯电台,弹射座椅降落伞系统动作后可自动启动。

米格-23 是苏联继苏-17(北约称“装配匠”B)后的第 2 种变后掠翼超音速战斗轰炸机,它在气动上参照了美国 F-111 变后掠翼战斗轰炸机,继承了 F-111 最初的多用途设计思想并要求具有宽阔的飞行速度范围、较大的航程和作战半径、良好的起降性能和突出中低空机动性能。

米格-23是由莫斯科米高扬格列维奇设计局研制的米格-21后继机种,总设计师是AI米高扬和RA别里亚科夫,主管设计师为AA安德烈耶夫、VA拉夫罗夫和GA谢多夫。