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中国歼10C比美国的F-16V

中国歼10C战机在性能上超越了美国的F-16V。据《军事观察》报道，歼10C作为三代半中型单发战机，在技术水平和性能上达到了最佳水平，明显优于F-16V。然而，美国专家伊斯特伍德提出不同意见，认为《军事观察》对中国战机的评价过于夸张，并认为台湾空军的F-16V仍有可能对歼10C构成威胁。

中国的歼10C已经做到了三代半中型单发战机的最佳水平，相比美国的F-16V有压倒性优势。然而美专家伊斯特伍德则发文反驳称，《军事观察》媒体对于中国战机吹捧过头了，实际上台湾空军飞行员驾驶着F-16V就能够对歼10C进行致命打击。

美媒《军事观察》专题报道了中国空军歼10C战机，认为其技术和性能达到了三代半中型单发战机的最佳水平，并在某些方面明显优于美国的F-16V。 然而，美国专家伊斯特伍德提出不同意见，认为《军事观察》对中国战机的评价过于夸张，并认为台湾空军的F-16V仍有可能对歼10C构成威胁。

歼10战斗机的发展历史一眨眼还真是25年。回过头来看，这架带给我们惊喜，实际表现只能说中规中矩的三代机，已经长成了参天大树。最新的J-10C战斗机的性能已经可以媲美美军最新的F-16V Block70。歼10C战机拿出了一个特制的“大脊梁”，结果发现只是为“八一”飞行表演队制作的特制机型。

歼10c泰国比赛输了吗?

1、在泰国的比赛中，歼-10C战斗机并没有遭遇失败。 歼-10系列是我国独立研发的第三代单发轻型战斗机，北约将其称为Firebird（火鸟）。该系列战斗机由成都飞机工业（集团）有限公司负责研发和生产。它的前身是歼-9单发轻型歼击机。

2、歼10c在泰国的比赛中并没有输。国航空史上的里程碑：歼-10系列战斗机是我国独立研发的第三代单发轻型战斗机，北约绰号firebird火鸟。该机由我国成都飞机工业（集团）有限公司负责研发和制造，其前身是著名的歼-9单发轻型歼击机。

3、因此，如果此次歼-10C出国军演表现不错，那么最有可能性的结局，应该是泰国首先试水采购6-10架歼-10CE，就如同当年首批采购JAS-39C/D一样。至于后期歼-10CE在泰国空军能否实现大批量服役，关键在于要泰国经济未来发展情况，以及美国对泰国的态度。

4、因此，如果此次歼-10C出国军演表现出色，最有可能的结局是泰国首先试水采购6-10架歼-10CE，就如同当年首批采购JAS-39C/D一样。至于后期歼-10C在泰国空军能否实现大批量服役，关键在于泰国经济未来发展情况，以及美国对泰国的态度。

歼10c航程

1、歼-10C航程为2592公里。歼-10C是中国自主研发的第三代改进型超音速多用途战斗机，它的战斗航程达到2592公里，歼-10C配装先进航电系统及多型先进机载武器，具备中近距制空和对地面、海面目标精确打击能力。

2、歼10C最大转场航程只有3200公里。中国歼10C战机飞往阿联酋参展，这不仅是战机首次亮相中东，也释放出了其他信号。此次展示对于歼10C来说也不轻松，最大转场航程只有3200公里，而此次总航程超过7000公里，表演机队也将在无运输机保障的情况下完成长途飞行任务，这一切都需要飞行员付出更多的精力和体力。

3、作战半径直接翻倍，最高转场航程接近3000公里，从整个参数上来看，歼10C战机是一款妥妥的中型战机，性能在国际战机行列里可圈可点。其实老早就传出消息，巴铁要进口歼10C战机了。

歼20、歼10C同框明白谁是最大战斗机

1、歼-20与歼-10C的同框照片揭示了两者之间的显著体型差异，令人一目了然谁是更大型的战斗机。作为中国空军的明星战斗机之一，歼-16近年来的曝光频率较高，但军迷们对其真实印象可能并不直观。

2、歼10C虽然也是多用途战机，但歼10本身的底子却是典型的空优战斗机，尤其是数量极为有限的武器挂点就决定了歼10C不可能成为我国空军的主力多用途战机，歼10C即便采用多用途挂载，也是为了混编其他战机作战。

3、我们来看看数据对比，资料显示歼20的长度为3米。要知道以粗犷不羁著称的战斗民族战机苏57才18米而已，美国的F22长度在19米左右，新款F35战机更是仅有16米，作为我国第三代多功能超音速战机的歼10C也才19米左右。这样来看，歼20的长度的确要比其他飞机更长一些，但这并不能称之为大。