双体航母来了?我国亮相一艘“怪船”

1、不过 在几个月前的印度防务展上中国18万吨双体航母，中国18万吨双体航母我国倒是亮相了一艘类似双体航母的“怪船”，顿时吸引了国内外广泛关注，它就是中国的“30米级可变船型双体登陆艇”，顾名思义，这艘“怪船”同样也具有双体特点。同时它最特别的地方在于，不但长相怪异，而且还可以自动变形。

2、现在中国海军装备发展的重点，围绕着国产航母、055型驱逐舰等主战舰艇，其实中国海军的军辅船发展也很快，一些军辅船更是作战倍增器，浩汉防务网友发布的照片显示，中国海军第二艘新型双体测量船已下水，这种类似于美国海军“无暇”号的军辅船，是立体反潜作战的重要节点。

3、等你有钱了只要肯花钱付全款给造船厂下订单，中国就可以研制近20万吨级的双体航母了，这就是分分钟的事情。

4、导弹艇非常有意思，是中国新世纪的科幻造型军舰之一，其特色在于高速穿浪型双体船设计，200吨的小艇扛着8枚鹰击83反舰导弹，攻击力非常强大，加上我国建造它的目的主要是近海防御。

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中国18万吨双体航母什么时候下线

可见，近些年来，咱们国家能够自主建造的东西已经逐渐变多了。英国简氏防务周刊 甚至还对中国进行过一次大胆预估，认为 中国在未来可能会打造一艘排水量接近18万吨的双体航母。

然而，中国的目的不仅仅就是如此，有报道称，中国将会打造一艘18万吨级的双体航母，这一消息引起了军迷们的关注。不仅如此，据称，所谓的18万吨级航母还只是中规中矩的猜想，中国未来还会打造50-60万吨级的三体双层航母。目前，中国已经开始建造首艘国产航母，对于中国航母的发展，外界有诸多猜测。

这是思维发散的结果。实际上，吨位这么大的航母不太可能存在。而且双体船的设计内部空间太小，并不适合航母这样的舰船。

双体航母现在还只是一个概念，理论上认为可行。据美日新闻报道，中国正在研究双体航母，如果成功中国就会是第一膄双体航母。据说，一膄双体航母的排水量在18万吨左右，这种巨型航母已经部分跳出了当前航母设计的理念。

中国将来会不会建造双体航母

综上所述中国18万吨双体航母，中国不会建双体航母。还有LS中国18万吨双体航母的，船在航行时最害怕的就是互相碰撞，因此基本不会有那种可合体的船。

英国简氏防务周刊 甚至还对中国进行过一次大胆预估，认为 中国在未来可能会打造一艘排水量接近18万吨的双体航母。同时 早在2013年的时候，有专家预测 这种双体航母将能拥有更加宽广的甲板和机库，这也就意味着，载机量必然会十分庞大，轻松搭载100架歼20绝对不成问题。

等你有钱了只要肯花钱付全款给造船厂下订单，中国就可以研制近20万吨级的双体航母了，这就是分分钟的事情。

双体船的结构强度是其致命缺陷，目前大部分双体船都是内河或沿海航运，少数有军用快艇或运输船，没有太大的。发展航母有其优点，甲板面积大，舱内容积充裕，航速快，但是对于上万吨的船体，纵向结构强度不够而且对吃水变化比较明显，因此双体航母目前仍然停留在图纸上。

其实也可以不用船体，把油桶用铁丝绑起来就好了，而且更长。双体航母现在还只是一个概念，理论上认为可行。据美日新闻报道，中国正在研究双体航母，如果成功中国就会是第一膄双体航母。据说，一膄双体航母的排水量在18万吨左右，这种巨型航母已经部分跳出了当前航母设计的理念。

比如：双体航母的舰桥不能放在中间，这就决定了不容易做到整个船体的受力平衡；航母本身已经够大了，双体航母的块头必然更大。因此，相应的建造工艺必然会复杂许多。

为什么航空母舰没有双体的

1、但是，因为把船做成了双体，船体自重高，排水量就有极限。海上无风三尺浪，单体船左右舷浮力都会有差异，双体船左右两个船体受到的浮力肯定不会一样，在连接桥处就会产生应力和力矩。最简单的对力矩的理解大概是下面一个公式：力矩=力x距离 双体船比单体船宽的多，应力的力矩自然比单体船大的多。

2、而航空母舰对空间的要求更高，因为载机的数量就关系到整个编队的攻击力量，没有足够的机库航空母舰就无法充分发挥战力。另外，同等排水量的双体船吃水比单体船要深得多，这样的结果就是航母在很多港口都无法停靠，补给更加依赖补给船。除了空间问题，就是技术问题。

3、其舰体在航行中不会像普通船型那样产生较大的波浪，因而兴波阻力大为下降，能节约能源、提高舰速。双体式航母的最大弱点是吃水较深，低速时阻力较大；结构重量较大，在巨浪拍击下易遭折断，但随着金属材料技术的发展和船舶设计水平的提高，这个问题有望得到圆满解决。

4、现在世界上的航母没有双体的，楼主见到的可能只是“构想”。

5、不能，目前世界范围内现役最大的航母是美国尼米兹级，其最大载机数也没超过一百架。而且，就算是其不执行作战任务，只担负飞机运输舰，由于受其机库和飞行甲板的面积的限制，其整机的装载量也不会超过二百架。

6、上世纪六十年代美国曾经研究过火箭助推起飞，命名为“零长弹射”。但是这种起飞方式相比于蒸汽弹射器没有任何优势。2：对于没有弹射器的国家而言。火箭助推装置最大的问题不在于其价格，而在于其体积：一个能弹射飞机的火箭至少有半吨重，航母一天飞行上百架次，不可能携带大量火箭用于弹射。