中国比较先进的预警机是什么?预警范围多少?

中国预警机有哪些我国目前发展有三型预警机：运8圆盘、运8平衡木和空警2000型。 运8平衡木是一款主要针对巴基斯坦研制的外合作型号中国预警机有哪些，我军不太可能装备。 空警2000是我国重点研制的型号，旨在成为我军空中预警的未来支点。该型号据称装备有我国自行研制的相控阵雷达，无需进行机械扫描，性能先进，处于国际领先地位。

KJ-2000预警机，系由俄制伊尔-76改装而来，安装以色列ELTA公司费尔康相控阵相控阵雷达，该机可在5000-10000米高空飞行。可同时跟踪400千米内60-100个目标。

空警-500预警机，使用运-9运输机作为平台，虽然性能稍逊于空警-2000，但在世界范围内仍属于先进预警机之列。 歼-16等多用途战斗机，虽然在世界同类武器中排名靠前，但相较于歼-20和预警机，它们在技术领先性上略逊一筹。

中国预警机在技术上达到了世界领先水平。作为全球唯一采用相控阵雷达扫描的国家，中国预警机技术明显优于使用机械旋转雷达的其他国家，包括美国。以KJ－2000为例，其单个相控阵天线的探测范围可达120°，对空中目标的探测距离远至470公里，能同时跟踪60-100个目标，包括低空和巡航导弹，具备强大的战术引导能力。

可以说世界第一，世界上只有中国预警机采用相控阵雷达扫描。其它国家是机械旋转雷达扫描技术上和中国差一代。美国和中国都没法比。KJ－2000每个相控阵天线的探测范围为120°，对空中目标的最远探测距离为470公里。

俄罗斯的A-50预警机 A-50机长459米，翼展50.5米，机高176米，空重75000千克，最大起飞重量190000千克。它装备有4台D-30KP涡扇发动机，实用升限11000米，最大速度800千米/小时，巡航速度760千米/小时，最大航程6400千米，续航时间4小时（无空中加油时），乘员5+10人。

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中国空警-2000型预警机简介

空警-2000属于AWACS（Airborne Warning and Control System）类型，即空中预警与控制系统，搭载了远程相控阵雷达，这种雷达技术对于探测和指挥空中目标具有极高的效能。它采用伊尔-76这款大型运输机作为载机，可以有效提升其续航能力和作战范围，机上可容纳10至15名乘员，但具体人数并未公开详细数据。

中国空警-2000型预警机的服役，填补了解放军没有装备预警机的空白。（均为估算）最大起飞重量：175吨；最大航程：5500公里；续航时间：12小时；同时跟踪：60-100个目标；探测距离：470公里；速度：850公里/小时。空警-2000预警机于2003年11月完成首飞。

空警-2000预警机是中国自主研发的一款先进预警机。空警-2000预警机作为中国自主研发的重要军事装备，其性能和设计都代表了国内航空工业的先进水平。它采用了先进的雷达技术和电子战系统，能够在广阔空域内提供实时、准确的情报和指挥控制，有效提升了中国空军的作战能力和效率。

中国几种预警机?

共三种： 最大的预警机是由伊尔-76改装的空警2000。 另一种是由国产运八改装的空警200，俗称运八平衡木。 舰队预警机采用的是从俄罗斯采购的卡-28直升机。

我国目前发展有三型预警机：运8圆盘、运8平衡木和空警2000型。 运8平衡木是一款主要针对巴基斯坦研制的外合作型号，我军不太可能装备。 空警2000是我国重点研制的型号，旨在成为我军空中预警的未来支点。该型号据称装备有我国自行研制的相控阵雷达，无需进行机械扫描，性能先进，处于国际领先地位。

中国空军拥有多种型号的飞机，涵盖了战斗机、轰炸机、预警机、加油机和运输机等。以下是一些主要型号的详细解释： 战斗机：中国空军的战斗机包括歼-歼-16和歼-10C等先进战机。这些战斗机具有卓越的机动性、隐身性能和打击能力，是保护国家领空安全的关键力量。

中国空警一号预警机主要设备

1、中国空警一号预警机搭载中国预警机有哪些了一种名为843的先进雷达系统。该雷达的特点是其巨大的旋转天线罩中国预警机有哪些，直径达到了7米，厚度为2米，为预警机提供了强大的探测能力。对于中型目标，雷达在1，500米高度的控测距离可达220千米，而在1，000米高度，其探测距离则延伸至208千米。

2、“843”雷达，雷达旋转天线罩直径7米，厚2米。中型目标高度1，500米，控测距离220千米；目标高度1，000米，探测距离208千米；目标高度500米，控测距离200千米。小型目标高度10，000米，探测距离269千米。

3、中国空警一号预警机是中国空军利用前苏联Tu-4轰炸机改装的预警机。1970年8月开始，中国空警一号预警机分两个阶段进行试飞。由于“843”雷达适用于高空、水面、沙漠上空的目标，但在探测低空目标时，受地面杂波影响，效果非常不理想。

4、在空警一号上，原有的设计被扩展，包括警戒雷达系统、数据处理系统、显示和控制、敌我识别、通信传输、导航引导及电子对抗等核心分系统。它将雷达站升空，显著增强了探测范围和减少盲区，然而在指挥引导性能上与50年代早期的预警机相当，与现代预警机仍存在较大差距。

5、在1969年，中国空军紧跟世界空军装备建设的步伐，提出了研发空中预警机的计划，代号为“926飞机”。当时，仅美国、前苏联和英国拥有空中预警机，如美国的E-2“鹰眼”、前苏联的图-126“苔藓”和英国的“猎迷”MK1。

6、“空警一号”虽然在技术上与50年代早期预警机相当，但具有实用价值，能探测低空目标。雷达P型显示器、A型显示器以及无线电通信设备的使用，展示了初步的空情显示能力。然而，与现代预警机相比，其在数据处理和信息传输方面存在不足，依赖于手工标图和语音通信。