新澳2024年精准资料_中国武装直升机有几种

中国直升机型号

直-8直升机是中国在20世纪90年代基于法国SA321“超黄蜂”直升机技术仿制的13吨级多用途直升机。该机具有优秀的飞行性能、较长的使用寿命、飞行安全、操控简便和维护便捷等特点，能够在水面进行起降。直-8有多种改型，服务于中国空军、海军和民用部门。

S-70“黑鹰”直升机：中国于1984年7月与美国西科斯基公司签订购买24架S-70直升机的合同。S-70是目前中国人民解放军序列中唯一为大众所熟知的美制装备，也是迄今为止解放军拥有的高原性能最优秀的直升机之一。

歼-5系列：歼-5（DF101）、歼-5甲（DF106）、歼教-5系列。 歼-6系列：早期型号包括DF10歼-6甲（DF103）、歼-6乙（DF-105）、歼-6Ⅰ、歼-6Ⅱ；后期型号包括歼-6Ⅲ、歼-6Ⅲ改、歼-6Ⅳ、歼-6新甲。

s-70中国黑鹰直升机 中国于1984年7月与美国西科斯基公司签订购买24架S-70“黑鹰”直升机的合同，1984年11月首批4架“黑鹰”运抵中国天津。S-70是目前解放军序列中唯一为大众所熟知的美式装备，也是迄今为止解放军所拥有的高原性能最优秀的直升机。

由中国航空工业集团有限公司研制的大型多用途民用直升机“吉祥鸟”AC313A在江西景德镇成功首飞，标志着我国航空应急救援装备体系建设取得新进展，再添新利器。直升机一般是按起飞重量来划分用途和等级的。比如，1吨级，2吨级，4吨级，7吨级，10吨级，15吨级，20吨以上。

中国直升机的型号有哪些?

1、S-70“黑鹰”直升机：中国于1984年7月与美国西科斯基公司签订购买24架S-70直升机的合同。S-70是目前中国人民解放军序列中唯一为大众所熟知的美制装备，也是迄今为止解放军拥有的高原性能最优秀的直升机之一。

2、直-11是中国自行设计研制的第一款具有自主知识产权的轻型直升机，参照原型是欧洲直升机公司的AS350直升机。直-11主要用于教练、通信、联络、救护、边防巡逻等任务。1996年通过国家技术鉴定，2000年完成高寒试飞，已投入批量生产并交付使用。

3、中国目前的主力直升机型号包括： 直-8：这是中国以法国的超级黄蜂直升机为原型仿制的一款直升机。 直-9：基于法国的海豚直升机原型仿制，直-9有多种衍生型号。 武直-10：这是中国国产的第一种专用武装直升机。 直-11：以欧洲直升机公司的松鼠直升机为基础研制的一款轻型直升机。

4、歼-5系列：歼-5（DF101）、歼-5甲（DF106）、歼教-5系列。 歼-6系列：早期型号包括DF10歼-6甲（DF103）、歼-6乙（DF-105）、歼-6Ⅰ、歼-6Ⅱ；后期型号包括歼-6Ⅲ、歼-6Ⅲ改、歼-6Ⅳ、歼-6新甲。

5、中国有多种直升机，包括： 武装直升机：如直-9武装直升机。直-9是中国自主研发的一种轻型通用直升机，其武装型具有良好的机动性和火控系统，可执行多种作战任务。直-9武装直升机采用涡轮轴发动机，具有良好的高原飞行性能。

中国解放军目前拥有的直升机种类

1、S-70“黑鹰”直升机：中国于1984年7月与美国西科斯基公司签订购买24架S-70直升机的合同。S-70是目前中国人民解放军序列中唯一为大众所熟知的美制装备，也是迄今为止解放军拥有的高原性能最优秀的直升机之一。

2、中国引进的S-70“黑鹰”直升机，是美国西科斯基公司的产品。1984年，中国购买了24架S-70，这是解放军序列中为数不多的美制装备之一，也是当时性能最优秀的直升机之一。为适应高原环境，中国的S-70进行了相应改进，包括使用加大推力的T700-701A发动机、改进的旋翼刹车系统、SH-60的上部主减速壳体等。

3、S-70是目前解放军序列中唯一为大众所熟知的美式装备，也是迄今为止解放军所拥有的高原性能最优秀的直升机。1 SA341/342：“小羚羊”轻型直升机由原法国宇航公司（现欧洲直升机公司法国分公司）和英国韦斯特兰直升机公司共同研制。

4、s-70中国黑鹰直升机 中国于1984年7月与美国西科斯基公司签订购买24架S-70“黑鹰”直升机的合同，1984年11月首批4架“黑鹰”运抵中国天津。S-70是目前解放军序列中唯一为大众所熟知的美式装备，也是迄今为止解放军所拥有的高原性能最优秀的直升机。

5、中国目前拥有的直升机种类比较多，大部分是进口货。第一位的是进口美国产的黑鹰直升机，是一种运输直升机，主要用于高原地区。第二的是进口俄罗斯的米17直升机，用作运输，少部分可以加装武器作为空中支援活力平台。

中国军用现役直升机有哪些?

1、中国军用现役直升机包括： 直-8直升机：这是中国在20世纪90年代基于法国SA321“超黄蜂”直升机技术仿制的一款13吨级多用途直升机。 直-9系列直升机：直-9是中国哈尔滨飞机工业集团（哈飞）根据法国SA-365N“海豚”2直升机专利研制生产的双发轻型多用途直升机。

2、中国引进的S-70“黑鹰”直升机，是美国西科斯基公司的产品。1984年，中国购买了24架S-70，这是解放军序列中为数不多的美制装备之一，也是当时性能最优秀的直升机之一。为适应高原环境，中国的S-70进行了相应改进，包括使用加大推力的T700-701A发动机、改进的旋翼刹车系统、SH-60的上部主减速壳体等。

3、s-70中国黑鹰直升机 中国于1984年7月与美国西科斯基公司签订购买24架S-70“黑鹰”直升机的合同，1984年11月首批4架“黑鹰”运抵中国天津。S-70是目前解放军序列中唯一为大众所熟知的美式装备，也是迄今为止解放军所拥有的高原性能最优秀的直升机。

4、目前，我国最新服役的武装直升机是武直-19和武直10。

5、中国近几年在直升机领域的投入很大，也取得了不少成绩。

中国现役的主力直升机有哪些型号?

1、中国目前的主力直升机型号包括： 直-8：这是中国以法国的超级黄蜂直升机为原型仿制的一款直升机。 直-9：基于法国的海豚直升机原型仿制，直-9有多种衍生型号。 武直-10：这是中国国产的第一种专用武装直升机。 直-11：以欧洲直升机公司的松鼠直升机为基础研制的一款轻型直升机。

2、在军事航空的历史长河中，米-17直升机以其卓越的性能和持久的生命力，成为了中国陆航不可或缺的主力机型。自三十年前引入首批以来，中国空军持续采购，至今数量超过300架，这在俄制装备中实属罕见。1971年，苏联米里设计局推出了米-8MT，作为米-17的原型。

3、直19和直10是国产武装直升机中的两种不同型号，它们在服役时间、研发背景、武器性能和综合定位等方面存在显著差异。 服役时间：直19于2010年7月完成首飞，并于2011年开始服役。相比之下，直10在2003年4月29日首飞，并于2012年11月18日进入服役状态。

4、主力专用武装直升机是WZ10 ，但是数量未知。基本可以确定的是东部各个军区都已经批量装备。至于造多少是由中央确定的，如果出口销量好的话根据订单来。但就攻击能力来说，航电系统还算不错买单时赶不上美军的超级眼镜蛇和阿帕奇，因为载弹量太低。

5、AH-64武装直升机：波音AH-64“阿帕奇”武装直升机是美国陆军的主力武装直升机。它是从美国陆军在20世纪70年代早期的先进攻击直升机计划发展而来的，作为AH-1眼镜蛇攻击直升机的继承者。AH-64武装直升机已在世界13个国家和地区使用，包括日本、中国、台湾省和以色列。

6、目前是由其他战机做改装而成；侦察机也没有看到官方的声明。海航：主力是歼轰-7，也就是所谓飞豹，其他的直升机主要是直系列的，如卡28反潜直升机，直-8，9。陆航：直系列的直-5，6，7，8，9，10，11W等；米系列的米-171，米26，米24等；少量仍在服役的美制黑鹰S-70。

中国的武装直升机有哪几种类型?

1、直-8直升机是中国在20世纪90年代基于法国SA321“超黄蜂”直升机技术仿制的13吨级多用途直升机。该机具有优秀的飞行性能、较长的使用寿命、飞行安全、操控简便和维护便捷等特点，能够在水面进行起降。直-8有多种改型，服务于中国空军、海军和民用部门。

2、武直-19武装侦察直升机 武直-19（代号：WZ-19），是由中航工业哈尔滨飞机制造公司及602直升机研究所开发、研制、制造的武装直升机兼侦察直升机，基于直9 ， H410A、H425以及H450民用直升机的军用衍生型，其命名为黑旋风。

3、直-8直升机，是中国在20世纪90年代以法国SA321“超黄蜂”直升机为基础仿制改进的13吨级多用途直升机。直-9系列直-9直-9是哈飞引进法国SA-365N“海豚”2专利、研制生产的双发轻型多用途直升机。1980年10月正式引进专利生产，1982年完成了首架直-9直升机的装配。

4、武装直升机：WZ10。 运输直升机：米-26多用途重型运输直升机、直-9轻型多用途直升机、直-11多用途直升机、直-8中型通用直升机、HC120轻型多用途直升机、EC-225中型运输直升机、黑鹰直升机。 舰载直升机：卡-28舰载直升机、卡-31预警直升机。